起重机维修标准

日期:2019-09-25 / 人气: / 来源:未知

1.起重机维修标准的钩式维修
(1)拆卸检查钩、轴、梁、滑轮、轴承和清洗润滑、钩、梁、滑轮轴、无裂缝、螺纹不得松动、轴承完好无损、滑轮旋转、应更换螺纹退槽处的刀痕或裂缝;
(2)检查危险部位的磨损状况。危险截面磨损超过原有高度10%的,应当更换。
(3)大修后,应当对挂钩进行检测检查。吊钩应悬挂10分钟,额定载荷为1.25倍。钩口的弹性开口不应超过钩口大小的0.25%。卸载后不得有永久性变形和裂缝;(四)铆钉后,板与板之间的间隙不得大于0.3毫米。
2.起重机钢丝绳的维护
(1)断线检验:如果一条扭距的断线数超过钢线总数的10%,应按标准报废;
(2)径向磨损:如钢丝径向磨损超过原直径的40%,应报废全钢丝绳;
(3)变形检验:钢丝绳直径缩窄至绳子直径的70%,绳的核心露出,断链者应将新钢丝绳废并更换。钢丝绳润滑;
(4)钢丝绳润滑:润滑前用钢丝刷、煤油等清洗,用钢丝绳麻油(q/sy1152-65)或合成石墨钙基润滑手指(sya1405-65)浸湿。
3.起重机滑轮组的维修
(1)拆除、清洗、修理滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轮轴不得磨损原直径的30%,锥度不得超过5%,超过该值应当更换;
(2)对滑轮槽进行检查,用模板检查滑轮槽形状,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应予报废。大修后,底部和侧间隙不得大于0.5毫米,沟槽中心线与滑轮中心线的偏差不得大于0.2毫米,而且沟槽中心与轮廓端面的偏差不应大于1毫米。
(3)轴孔检查。大修后,轴孔缺陷不应超过0.25平方厘米,深度不应超过4毫米。
(4)装配后,应当能够手动灵活旋转,横向摆动不得超过/1000。d滑轮的标称直径。
4.起重机桶的维修
(1)穿2毫米以上的鼓绳槽应重新装上卡车。进行大修后,绳槽应符合图纸要求,但滚筒壁厚不得低于原厚度的81%。
(2)在鼓面上,鼓面应无裂缝,无明显圆度,板螺不松动。
(3)鼓轴和鼓轴不得有裂缝。大修后,应当符合图纸要求。磨损超过标称直径5%时,应更换新部件。
(4)装配安装时,鼓轴的中心线应与小架的支撑面平行,偏差不应大于1米/米。安装后,两个轴端的中心线偏差不应大于0.15毫米。
5.起重机车轮维修
(1)车轮胎面磨损,车轮胎面磨损应更换15%以上的原厚度,不超过此值,可重造,热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面硬度为hb 300~500,400毫米以上车轮淬火层厚度应大于20毫米,且小于400毫米的车轮淬火层厚度不应小于15毫米。
(2)两个配套车轮的直径偏差不得超过驱动轮标称直径的0.1%、驱动轮的0.2%、电动提升轮标称直径的1%,2%动轮和1%标称直径的电动葫芦轮.
(3)法兰磨损与断裂、变形:法兰磨损原有厚度的50%或断裂面积的30M2以上应当报废,法兰弯曲变形原有厚度的20%应当报废;
(4)车轮裂纹:发现的车轮裂纹应当报废;
(5)胎面椭圆率:车轮胎面椭圆率应为1毫米;
(6)车轮装配与配套:装配后的车轮应灵活旋转。几个安装在同一平衡架上的车轮在同一垂直平面内,允许偏差为1毫米。

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